Las gasolineras, ante un nuevo escenario
Las estaciones de servicio tradicionales piden una bajada del IVA en los carburantes para paliar la escalada de precios mientras que el modelo de autoservicio continúa creciendo en todo el país
Las estaciones de servicio tradicionales piden una bajada del IVA en los carburantes para paliar la escalada de precios mientras que el modelo de autoservicio continúa creciendo en todo el país
Plenoil, Petroprix y Ballenoil se lanzan a abrir estaciones de servicio e impulsan la competencia de un sector muy monopolizado
La Justicia madrileña ha anulado las nuevas barreras contra las estaciones de servicio automáticas impuestas por parte de los ayuntamientos, en concreto el de Alpedrete, según informó la Asociación Nacional de Estaciones de Servicio Automáticas (Aesae).
La crisis de los precios de la energía ha cambiado las necesidades de los consumidores. El descontrol del precio de la luz y los carburantes hace que los clientes miren primero por sus bolsillos. Y negocios como las gasolineras ‘low cost’ o automáticas han notado esta tendencia. Su fuerte apuesta por los precios bajos en su venta de carburante les ha llevado a devorar parte del mercado de Repsol, Cepsa o BP.
España fue el país de la Unión Europea donde más subió el precio de la gasolina en 2021, registrando un aumento del 22% con respecto al mes de enero y superando el precio medio de la zona euro (140 céntimos), según un estudio de la Asociación Nacional de Estaciones de Servicio Automáticas (Aesae).
España tiene la cuarta gasolina más cara de la Unión Europea y fue el país en el que más creció el precio del carburante en 2021, con un aumento del 22% respecto a lo que valía en enero. Según un estudio de la Asociación Nacional de Estaciones de Servicio Automáticas (Aesae) con datos del portal del Ministerio para la Transición Ecológica, en diciembre del año pasado el precio por litro era 26 céntimos más caro que al comenzar el año.
No hay freno para la carrera alcista de los precios de los carburantes, que prosigue su escalada y encadena subida tras subida desde hace meses. Los combustibles prosiguen con la tendencia alcista con la que han arrancado 2022 y se consolidan en niveles máximos desde finales de noviembre, una situación que se arrastra con más intensidad desde la segunda mitad del año pasado. Esta realidad ha llevado a que España se haya convertido en el país de la Unión Europea en el que más subió el precio de la gasolina en 2021, con un aumento interanual del 22%, superando el precio medio de la zona euro (140 céntimos).
España es el país europeo donde más se ha encarecido la gasolina en 2021. Y es que ha terminado superando el precio medio de la zona euro (140 céntimos) al registrar un aumento del 22% con respecto a enero. Así lo revela el último estudio de la Asociación Nacional de Estaciones de Servicio Automáticas (Aesae), que analiza los datos del Geoportal del Ministerio para la Transición Ecológica.
España fue el país de la Unión Europea donde más subió el precio de la gasolina en 2021, registrando un aumento del 22% con respecto al mes de enero y superando el precio medio de la zona euro (140 céntimos), según un estudio de la Asociación Nacional de Estaciones de Servicio Automáticas (Aesae). En concreto, la diferencia que marcaban los precios a principio del año pasado comparados con los números de diciembre de 2021 es de 26 céntimos el litro, según los datos de la patronal basados en el Geoportal del Ministerio para la Transición Ecológica.
La diferencia de precio por litro con una estación de servicio tradicional es de 16 céntimos. Nueve están en la provincia de Las Palmas y tres en la de Santa Cruz de Tenerife. Su cuota de mercado está en el 2% y creciendo.
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