- El presidente de la Asociación Española de Estaciones de Servicio Automáticas (AESAE), Manuel Jiménez, lanzó un mensaje claro durante su intervención en la pasada edición de Motortec: “la implantación forzada del vehículo eléctrico, sin demanda real ni retorno económico, puede poner en riesgo la sostenibilidad de las estaciones de servicio en España”
- Añadió que “los cargadores eléctricos no son rentables para las estaciones de Servicio. No se puede forzar una transición que no responde al mercado”, advierte el presidente de AESAE
- Respecto al futuro digital y el enfoque IA, el presidente de la patronal cree que “ayudará a suplir la falta de personal y a ser más competitivos”
- La Asociación Española de Estaciones de Servicio Automáticas ha experimentado un crecimiento exponencial en el último año, pasando a representar a casi 600 gasolineras españolas a través de sus socios
Madrid, [Fecha actual]. – En el marco de la pasada edición de la feria Motortec, uno de los eventos más relevantes del sector de la automoción en España, Manuel Jiménez, presidente de AESAE, ha puesto en evidencia la tensión existente entre las políticas de electrificación y la realidad económica de las estaciones de servicio, especialmente las automáticas y de pequeño tamaño.
“Estamos siendo obligados a realizar inversiones que no son viables. El cargador eléctrico no tiene retorno si el cliente debe esperar más de 20 minutos para cargar su vehículo. Eso, para la logística diaria de una estación, no es sostenible”, explicó Jiménez.
La asociación denuncia que los operadores están asumiendo costes crecientes por exigencias normativas que no se corresponden con una demanda real por parte de los usuarios. “Nadie en logística elige un eléctrico si tiene que parar tanto tiempo a recargar. No es rentable”, insistió.
Además de la falta de retorno económico, Jiménez abordó el impacto de la carga fiscal, la burocracia normativa y el encarecimiento laboral, todo ello en un contexto de escasez de personal cualificado para este tipo de operaciones.
Un modelo en revisión: “Hay que ser realistas”
Desde AESAE, se propone una reflexión más profunda sobre el modelo energético. “Hay que utilizar todas las tecnologías disponibles. El coche eléctrico no es la única solución. También lo son los combustibles renovables o los híbridos”, aseguró el presidente de la asociación.
De hecho, apuntó que muchas marcas que apostaron inicialmente por el eléctrico están volviendo a lanzar modelos de combustión con mejoras en eficiencia y emisiones, como alternativa realista a corto y medio plazo.
“Estamos viendo cómo marcas punteras sacan vehículos que consumen 3,5 litros y tienen etiqueta ECO. Esto también es innovación y también contribuye al medio ambiente sin hundir al empresario”, declaró.
Digitalización e inteligencia artificial: claves del futuro
A pesar del escepticismo con ciertos enfoques de electrificación, AESAE sí ve con optimismo la digitalización del sector. La automatización, la IA y los sistemas de pago inteligente ya están presentes en muchas estaciones, y podrían ser la base de su transformación futura.
“El que no adopte tecnología se quedará fuera. No podemos ponerle puertas al campo. La digitalización nos ayuda a suplir la falta de personal y a ser más competitivos”, indicó Jiménez.
Adaptación y servicio al cliente como valores clave
Jiménez cerró su intervención con un mensaje de continuidad y adaptación: “Seguiremos aquí, atendiendo al cliente, evolucionando con el mercado, con el mismo espíritu de servicio de siempre. Cambiarán las energías, pero no nuestro compromiso.”
Una mesa redonda clave sobre el futuro
Sobre seguridad industrial, el futuro multienergía y el análisis de Horizonte 2030, Jiménez argumentó y compartió mesa redonda, en la pasada edición de Motortec, con Javier de Antonio Artibas, Presidente de la CEEES, y Víctor García Nebreda, Secretario General de AEESCAM y AEVECAR.
Un debate que estuvo moderado por Jorge Jiménez Suárez, Marketing Manager MADIC group en España y Portugal y Product Manager de Movilidad Eléctrica en España y Portugal, que ha dicho sobre el evento: «Fue el espacio donde se puso encima de la mesa las cuestiones más relevantes que afectan al sector de las estaciones de servicio: La Seguridad Industrial, el futuro de las estaciones de servicio multienergía y el análisis del horizonte 2030 al que se enfrenta el sector. Las tres asociaciones más importantes, fuera de las grandes compañías, supieron valorar y dar respuesta a los muchos interrogantes que allí se les planteó: El alcance de los requerimientos para la descarbonización del sector, la electrificación de la movilidad, el nuevo enfoque tecnológico o el grado de cumplimiento de la normativa de seguridad industrial.»
Agregó, además, «destaco principalmente la buena sintonía que reinó, en todo momento, entre los participantes de la mesa a pesar de sus diferentes puntos de vista y líneas de negocio tan diferenciadas de sus representados. El caso MOEVE ha facilitado la unión del sector y está potenciando «la experiencia – cliente», que se ha convertido en uno de los ejes principales de venta y explotación del sector de las estaciones de servicio. Algo que se hará con un alto grado de aplicación tecnológica y el uso de la inteligencia artificial en alguno de sus procesos futuros o inmediatos».
AESAE: gran crecimiento y representación española
La Asociación Española de Estaciones de Servicio Automáticas (AESAE) representa a un sector en constante crecimiento y adaptación. Actualmente, AESAE cuenta con 21 socios que aglutinan y representan a un total de 589 estaciones de servicio automáticas en toda España, lo que la posiciona como un referente en el ámbito de la distribución de carburantes a través de modelos innovadores y eficientes.
Entre sus principales actividades, AESAE promueve la modernización del sector, defiende los intereses de los operadores automáticos ante las administraciones públicas y fomenta la implementación de tecnologías que mejoren la competitividad y la sostenibilidad del modelo.
En los últimos meses, la asociación ha reforzado su presencia digital, ha lanzado una serie de podcasts especializados sobre los retos del sector energético y ha intensificado su labor institucional para participar activamente en los procesos regulatorios que afectan a sus asociados.
“Estamos trabajando para crecer todavía más. La fuerza de nuestra patronal reside en la fuerza de los socios. Hemos conseguido muchas cosas, y seguiremos luchando en la defensa del sector”, concluye Jiménez.
Sobre AESAE
La Asociación Española de Estaciones de Servicio Automáticas (AESAE) representa a las gasolineras automáticas en España, promoviendo un modelo de negocio más eficiente, seguro y accesible. AESAE trabaja activamente para fomentar la competencia leal y asegurar el cumplimiento normativo en el sector, defendiendo los intereses de sus asociados y promoviendo la transparencia y equidad en el mercado.
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